2013年，山东日照出了一位新首富叶成，当时他的身家为70.8亿元。
日照是港口城市，叶成起家于石油贸易。1992年，他以1.5万元本金，成立日照市港口石油公司，主做石油批发。这一年，他30岁。
日后，叶成回忆，说卖油的利润是一分一分攒的，分文都不易。这话的真实程度有多少，外人就不得而知了。
之后，叶成成立了一系列的企业，如日照市岚山外轮供应公司、岚山外供免税店、日照中油油品销售有限公司、日照市盛业木制品有限公司等，逐渐做大。
2001年，他将这些企业整合成山东岚桥工贸集团有限公司，这就是现在的山东岚桥集团有限公司的前身。
2004年，岚桥集团进入港口行业，建设岚桥港，这是日照历史上第一次由民营企业建设的港口，号称中国最大的民营综合性港口。
成为日照首富后，叶成就在海外开启了疯狂的“买买买”模式。
2014年，他豪掷近2亿澳元收购澳大利亚最大的天然气上市公司西部能源。
2015年，他以5.06亿澳元拿下澳大利亚达尔文港99年的租赁权。
2016年，他花1460万美元收购新西兰rkm油气田。
短短4年时间，岚桥集团在海外的投资已经超过80亿元，叶成仿佛拥有一台永不关机的印钞机。
这还只是开始。2017年6月，岚桥集团于前一年收购的巴拿马港口玛岛港开启扩建工程，叶成在出席开工典礼时说：“玛岛港扩建完成后，将成为中国连接南北美洲的核心枢纽港口，成为世界航运关键航线的‘咽喉’。”
按照岚桥集团的计划，建设完成的美洲玛岛港将与亚洲岚桥港、大洋洲达尔文港形成三港互联。
2022年，叶成以170亿元身家，位列新财富500富人榜第284位。岚桥集团俨然已是一家横跨港口物流、石油化工、木材贸易与加工、房地产的大型民营企业集团。
然而，繁荣的背后，往往是危机。由于扩张过快，大举借债，加之外部环境急剧变化，从2020年开始，岚桥集团的资金链就出现了问题，32亿债务逾期。
2022年4月，岚桥集团和叶成被法院列为失信被执行人，也就是俗称的“老赖”，同时还领到了限制消费令。在一起融资租赁合同纠纷中，岚桥集团和叶成未履行金额仅为240多万元，可见资金紧张到了何种程度。
从2022年到2023年，岚桥集团被各地法院强制执行的金额高达16.8亿元。从2021年至今的终本案件，也就是无财产可执行，更是多达10起。
2017年，在最意气风发的时候，叶成曾在人民网大谈特谈海外并购的经验。他说：“提升中国企业海外投资的效率，要把钱花在‘刀刃上’，抓住两个核心。一是做企业自身熟悉的产业，二是与专业的财务、法律机构合作规避风险，熟知投资地法律法规。”
民营企业好大喜功，四面出击，下场往往不会太好。现在看，叶成的步子迈得太大，刀刃太多，最终伤到了自己。
转载自头条号：鲸鲨财经
