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不得不承认国产车的强势崛起和新能源领域的重大突破，使得合资车不理像以往那样高高在上，就连一向以加价著称的“公路闪电”雷克萨斯也被迫低下了高昂的头颅，这说明国人越来越理性消费，同时也意味着消费主力大军正式由年轻一代的90后接管；接下来我们来盘点一下深处泥潭的降价车型
JEEP大切诺基，售价：34.54-71.49万、最高降幅 19.50万
提到JEEP车型大家都不会陌生，这是早期进入中国市场为数不多的SUV车型，凭借着硬朗的外观和出色的越野表现深受国人的喜爱，那个时候只要一提到4x4那真可谓是无人不知无人不晓的存在，如今由于产品的品控以及质量问题和高昂的油耗JEEP已经退出中国市场逐步走向没落；
凯迪拉克CT6,售价：30.07-39.07万,最高降 10万
美系豪华车的代表漂亮国总统的座驾，同样也是早期引入中国市场的豪华车品牌，以出色的外观设计和澎湃的动力表现著称，也是家喻户晓的豪华车品牌。如今这款车型已经面临着换代的周期，使得车长超过5米，全系动力2.0T高功率的大家伙也不得不以白菜价以价换市；
沃尔沃XC90，售价：49.40-65.29万，最高降 15.19万
吉利收购沃尔沃之后使得世界上被誉为安全性和环保级别最高的品牌也如此亲民，这个品牌是以出色的安全性能和天花板级别的环保材质享誉世界，无论动力性能、操控品质、内饰用料都称得上标杆，只是近些年来一直被诟病的共震问题始终得不到解决，使得这个品牌无伦在新车还是二手车市场上都一言难尽；
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